KALIMANTAN TIMUR — NHTSA mengumumkan penolakan itu pekan ini setelah menerima petisi dari pemilik. Dalam pernyataan resmi, regulator mengatakan isu kait pintu darurat lebih tepat ditangani melalui proses pembuatan regulasi baru, bukan investigasi cacat terpisah. Keputusan ini membebaskan Tesla dari kemungkinan recall massal untuk masalah yang sama.
NHTSA Tolak Usulan Investigasi 179.701 Unit Model 3
Petisi mencakup seluruh Tesla Model 3 buatan 2022. Pemilik menduga kait pintu darurat mekanis sulit ditemukan penumpang dalam kondisi darurat, terutama jika kendaraan mati total sehingga layar sentuh dan tombol elektrik tidak berfungsi. Risiko terburuk adalah penumpang terjebak di dalam kabin setelah tabrakan.
NHTSA, namun, menyimpulkan petisi tidak menyajikan bukti adanya pola kegagalan atau cedera yang terkait langsung dengan desain kait tersebut. Regulator juga mencatat sistem bukaan pintu darurat sudah sesuai standar federal saat ini, meskipun penggunaannya kurang intuitif.
Kait Darurat: Sulit Dijangkau, Tapi Bukan Penyebab Kematian Langsung
Pintu Tesla Model 3 mengandalkan tuas elektrik untuk membuka dari dalam; jika listrik padam, penumpang harus menarik tuas mekanis yang tersembunyi di dekat jendela. Beberapa laporan sebelumnya menyebutkan penumpang tidak dapat keluar setelah kecelakaan serius, bahkan ada kasus fatal. Namun NHTSA menegaskan bahwa model kegagalan spesifik dalam petisi—sulitnya lokasi tuas—bukanlah penyebab langsung dari kematian yang terjadi.
Meski demikian, isu keselamatan pintu Tesla sudah menjadi perhatian publik selama bertahun-tahun. Beberapa kecelakaan melibatkan kendaraan yang terbakar atau tenggelam, dan penyelamat kesulitan membuka pintu dari luar karena desain handle yang rata.
Tesla Tak Berkomentar, Sementara Headlight Sudah Ditarik
Tesla tidak segera menanggapi permintaan komentar terkait keputusan NHTSA. Ini bukan pertama kalinya pabrikan asal Austin itu berurusan dengan regulator keselamatan. Pekan lalu, NHTSA mengumumkan recall wajib untuk Model 3 dan Model Y karena headlight yang bisa menyilaukan pengemudi lawan, mencakup ribuan unit.
Untuk masalah kait pintu, meskipun investigasi dibatalkan, NHTSA menyebut akan tetap memantau laporan lapangan. Jika di kemudian hari ditemukan bukti cedera atau pola kegagalan sistemik, regulator bisa membuka kembali kasus ini. Sementara itu, pemilik Tesla Model 3 2022 disarankan mengenali lokasi tuas darurat di buku manual, terutama jika sering membawa penumpang yang belum terbiasa dengan sistem pintu mobil listrik tersebut.
