KALIMANTAN TIMUR — Unit yang memecahkan rekor tersebut bukanlah Ferrari Luce reguler. Mobil ini digarap khusus oleh divisi personalisasi tertinggi pabrikan, Tailor Made, dengan tema konsep pantulan cahaya. Seluruh hasil penjualan mobil listrik perdana Ferrari ini disumbangkan 100 persen ke The Ferrari Foundation untuk mendukung program pendidikan global.
Desain Kustom Tailor Made dengan Kabin Terang
Ferrari mengeliminasi aksen warna hitam standar pada kabin unit ini. Material kulit Perla Le Mans metallic dipadukan dengan trim sekunder warna Grigio Corvara untuk menciptakan kesan lapang dan terang di dalam ruang kemudi.
Berbeda dengan versi peluncuran yang memicu perdebatan karena disc wheel tertutup, Chassis 0 ini memakai velg 5-spoke konvensional dengan brake calipers kustom yang lebih sporty. Sentuhan personalisasi ini menjadi pembeda utama dari unit standar.
Performa Quad-Motor 1.035 HP
Meski tanpa suara knalpot khas Ferrari, Luce EV tetap menyandang status supercar sejati. Empat motor listriknya menghasilkan tenaga puncak 1.035 hp (1.050 cv) dengan sistem penggerak all-wheel drive. Akselerasi 0-100 km/jam hanya butuh 2,5 detik.
Hujatan Publik dan Dampaknya ke Saham Ferrari
Kontroversi mengiringi peluncuran Ferrari Luce. Kritik tajam datang dari mantan bos Ferrari, Luca Di Montezemolo, hingga Wakil Perdana Menteri Italia Matteo Salvini. Mereka menilai mobil listrik ini kehilangan ruh Ferrari yang identik dengan mesin buas dan desain emosional.
Reaksi negatif tersebut sempat membuat saham Ferrari anjlok sekitar 8 persen di bursa Milan setelah peluncuran resmi. Sejumlah analis menyebut penurunan itu dipicu 'design hate' atau ketidaksukaan publik terhadap tampilan Luce EV.
Harga Rp 13 Miliar dan Alokasi 2026 Ludes
Bagi konsumen yang menginginkan versi standar, Ferrari mematok harga mulai dari €550.000 atau sekitar Rp 13 miliar. Meski dibanderol fantastis dan sempat menuai cibiran, seluruh alokasi produksi Ferrari Luce untuk tahun 2026 dilaporkan sudah ludes dipesan.
Rekor penjualan di lelang ini membuktikan bahwa daya tarik Ferrari tetap kuat di mata kolektor global. Sentimen negatif terhadap desain tidak menghalangi permintaan terhadap model listrik pertamanya.
