KALIMANTAN TIMUR — McLaren 570S yang terseret kasus pencatutan nama mekanik Yudariansyah dengan tagihan pajak Rp137 juta menyimpan mesin 3.799 cc twin-turbo bertenaga 562 hp. Supercar ini berakselerasi 0-100 km/jam dalam 3,2 detik dan diklaim mampu menembus 328 km/jam. Samsat Ciledug telah memblokir surat kendaraan unit yang bermasalah tersebut.
Samsat Ciledug memblokir surat kendaraan McLaren 570S AT yang merupakan mutasi dari Bekasi sejak Oktober 2022. Pemblokiran dilakukan setelah nama Yudariansyah, seorang mekanik yang tinggal di perkampungan dengan akses jalan kecil dan berlubang, tercatat sebagai pemilik supercar tersebut.
Pelaksana Tugas Kepala Samsat Ciledug Idham Kholid menyebut kasus ini sebagai praktik manipulasi data kepemilikan.
"Kalau benar begitu berarti memang ada permainan leasing waktu pertama kali beli mobil di showroom pakai KTP orang," kata Idham.
Pihak kepolisian kini menyelidiki kepemilikan asli kendaraan. Yudariansyah sendiri mengaku lega karena namanya telah dibersihkan dari tagihan pajak Rp137 juta yang tidak pernah ia miliki kewajibannya.
Mesin 3.799 cc Twin-Turbo Bertenaga 562 hp
Di balik polemik administrasi tersebut, McLaren 570S membawa mesin V8 3.799 cc dengan teknologi twin-turbo. Mesin ini memuntahkan tenaga maksimum 562 hp pada 7.500 rpm dan torsi puncak 600 Nm di rentang 5.000-6.500 rpm.
Penyaluran tenaga ke roda belakang ditangani transmisi otomatis tujuh percepatan Seamless Shift Gearbox (SSG) berkopling ganda. Kombinasi mesin dan transmisi membuat 570S melesat dari 0 hingga 100 km/jam dalam 3,2 detik, dengan kecepatan maksimum yang diklaim mencapai 328 km/jam.
Sasis Karbon dan Bobot Kering 1.313 Kg
Untuk menopang karakter sport, McLaren memakai sasis berbahan serat karbon dengan rangka aluminium di bagian depan dan belakang. Konstruksi ini menekan bobot sekaligus mempertahankan kekakuan struktur, dengan bobot kering mencapai 1.313 kg pada konfigurasi opsi ringan.
Dimensinya tercatat panjang 4.530 mm, lebar 2.095 mm, tinggi 1.202 mm, dan jarak sumbu roda 2.670 mm. Angka tinggi 1.202 mm menegaskan posisi duduk rendah khas supercar mesin tengah.
Suspensi Adaptif dengan Mode Normal, Sport, dan Track
Sektor kaki-kaki mengandalkan suspensi independen double wishbone dengan peredam adaptif. Pengemudi bisa memilih mode berkendara Normal, Sport, atau Track sesuai kebutuhan.
Sistem pengereman memakai cakram karbon-keramik dengan kaliper enam piston di depan dan empat piston di belakang. Perlambatan dari kecepatan tinggi jadi salah satu fokus rekayasa mobil ini.
Interior IRIS 7 Inci dan Bagasi Depan 150 Liter
Kabin McLaren 570S dilengkapi layar sentuh infotainment IRIS berukuran 7 inci, panel instrumen digital, dan konektivitas Bluetooth. Bagasi depan berkapasitas sekitar 150 liter menjadi satu-satunya ruang penyimpanan mengingat mesin menempati bagian tengah-belakang.
Kasus pencatutan nama pemilik menyoroti celah verifikasi data saat pembelian mobil mewah lewat leasing. Praktik memakai KTP orang lain untuk pengajuan kredit membuat warga biasa menanggung tagihan pajak kendaraan yang nilainya jauh di luar kemampuan mereka.
